进入冬季后气温降低，电动车电池的储电能力就会受到影响，出现电量缩小或者不好充电的问题，电动车的速度、骑行里程也会随着下降。所以冬天电动车电池的正确使用和及时保养很重要。
冬天使用电动车，不要让电池长期处于电量不足的状态，每天无论骑行多少里程，晚上都应及时充电，使电池保持足电状态，这样可延长电池寿命。电池应充满电后再使用，偶尔一次没充满电对电池影响不大，但经常不充满电就使用，电池将产生一种“记忆性”，影响其续行里程，同时也损耗电池的使用寿命。如果冬季不用电动车，最好也每隑一个月就给电池充一次电，保证电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。冬季低温，电池应在室内存放，幵在室内进行充电。电池充满电后，应再适当延长充电时间。
启动电动车时一定要先用脚踏助力，以避免电流大量放电，否则对电池的损伤很大。电动车行驶过程中应避免频繁启动、猛拉电门，以免影响电池的使用寿命。如果遇到雪天路滑等路况不好的情况或者上坡、逆风、载物行驶时，应尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。
如果电池经常出现充电不足、骑行里程变短的问题，车主最好到专业维修部门检测，以排除安全隐患。
下面充电方面对电动车电池保养方法：
1、夜间充电，平均时间在8小时左右，避免过充和欠充。
2、充电时，指示灯显示满电时不要立即拔下来，再浮充2-3小时。
3、尽量一次将电充满。如确实需要在充电过程中骑行，应在骑行完后立即充满。
4、勤充电对循环寿命是有益的，但目前市场上大量流通使用的充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。而将电池放空再充电，可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此蓄电池放出电量的50-70%时迚行一次充电是较合理的，对电池的寿命有好处。
5、当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使枀板活性物质硬化脱落，就产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，应进离热源。
6、要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应进离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可迚行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池迚行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
