特斯拉（Tesla Motors）平价电动车“Model 3”3月31日才刚亮相，一周后就狂接了32.5万笔订单，顾客争相下单的热况连CEO Elon Musk都大感惊讶，也代表能源革命已进入全新的一章，而随着电动车的主要动力──车用电池需求飙升，锂已摇身变为新版汽油。

　　媒体编辑James Stafford19日撰文指出，Model 3在从未打过广告、神秘面纱还未揭开的情况下就疯狂热销，一口气打入主流市场，是首度有真实案例能证明，由科技带动的能源革命已正式开打。特斯拉竞争对手肯定已感受到威胁，电动车竞赛全面展开，锂资源更将成为业者一窝蜂抢占的标的。

　　高盛在Model 3开卖前就预估，电动车对整体汽车销售量的占比每上升1%，锂矿需求一年就会增加7万吨，单单只算电动车需求，锂矿市场到2025年就会膨胀3倍之多。

　　为了确保供应源，特斯拉正在内华达州雷诺市（Reno）近郊打造一座超大锂电池生产厂家，希望在2020年生产足够电池，供应50万辆电动车所需，而锂矿也跟着成为抢手货。

　　咨询委员会委员Malcolm Bell在接受媒体专访时表示，锂矿热并非昙花一现，他认为现在就好像美国页岩油开采热潮刚爆发的初期阶段，当时几乎每50英尺就有一座钻油井。Bell说，许多人都低估了绿色能源引发的热潮，以及锂矿在这个趋势中所扮演的角色。

　　根据某杂志在1月的报导，花旗数据显示，截至2015年12月底为止，进口至中国、纯度99%的碳酸锂（lithiumcarbonate）售价在两个月内飙涨1倍以上，每吨报价来到13,000美元。

　　路透社3月7日报导，锂矿大厂Western Lithium USA Corp.CEO Tom Hodgson于多伦多召开的会议中表示，汽车业开始从传统汽车转型为电动车，等同是另一次工业革命来袭，能源需求也在基本面出现翻天地覆的变化，因此募集资金并非难事。Western Lithium打算进行3.14亿美元的研发案，可将盐卤抽至表面进行挥发。